1. <optgroup id="sxsxm"></optgroup>

    2. <span id="sxsxm"><output id="sxsxm"></output></span>
        • 報價
        • 卡薩布蘭卡海運整柜運價推薦
        • 卡薩布蘭卡海運資訊

        Shekou,深圳 → 卡薩布蘭卡

        • 船公司 MSC 地中海
        • 中轉港 VALENCIA
        • 截關/開船 5 / 6
        • 航程 28天
        • 有效期 2019-08-12 至 2019-08-31
        • 備注: 價格以開船日為準

        貨柜類型

        • -+
        • -+
        • -+
        20'GP限貨重21.5噸,超過21.5噸加收RMB350選柜費;40'限貨重26噸,超過26噸加收RMB382選柜費,最重按柜門限重
        費用代碼 費用名稱 說明 單價 單位 金額

        服務選擇

        特殊操作需求
        報價包括:General Rate Increase 普遍性漲價,LSC - Low Sulphur Charge 低硫燃油附加費,Peak Season Charge (PSC) 旺季費,Seafreight 海運費,BUC - Bunker Charge 燃油附加費,Bunker Charge Emergency 緊急燃油費,CCH - Currency Charge 匯率調節費
        報價不包括:Export Customs Clearance 出口報關,Import Customs Clearance 進口報關,Customs Clearance Fee-EXP出口報關費,CFS Charge (Export) 倉庫裝卸費,Export Processing Fee 出口申報費用,VGM Fee VGM申報費,AMS/ACI Security Fee AMS/ACI申報費,B/L Fee Export 提單費

        國際海運服務專線

        86-755-82141290

        隨時隨地了解運價動態

        卡薩布蘭卡港百科詳情

        概況卡薩布蘭卡港(PortofCasablanca,港口代碼:MACAS)位于摩洛哥(全稱:摩洛哥王國THEKINGDOMOFMOROCCO)西北沿海,東北距首都拉巴特(RABAT)約88km,瀕臨大西洋的東側。又名達爾貝達(DARELBEIDA),是摩洛哥的最大港口。始建于1770年,19世紀末發展為海上貿易中心。它是全國經濟及交通的中心,擁有全國約4/5的現代工業,工業產值約占全國總產值的2/3。主要工業有煉油、煉鐵、化工、紡織、魚類加工、水泥、煙草、汽車制造、橡膠、罐頭及木材加工等。該港還是一個重要的漁港。鐵路可通往國內主要城鎮及產區。港口有兩個國際機場,較近的約5.5km。平均潮高,大潮為0.37m,小潮為0.03m。地理位置港口性質;海港、基本港(M)經緯度:33度36分N,007度37分W航線:西北非,丹麥馬士基航運公司(MAERSK)有班輪直掛本港。位于摩洛哥(全稱:摩洛哥王國THEKINGDOMOFMOROCCO)西北沿海,東北距首都拉巴特(RABAT)約88km,瀕臨大西洋的東側。又名達爾貝達(DARELBEIDA),是摩洛哥的最大港口。港口情況簡介港區主要碼頭泊位有44個,岸線長達7000m,最大水深12m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、塔吊、浮吊、叉車、跨運車、拖船及滾裝設施等,其中可移式吊最大起重能力為72噸,浮吊達150噸,拖船的功率最大為1100kW。港區倉庫面積達15萬平方米,磷酸鹽庫容為32萬噸,集裝箱堆場面積為8.5萬平方米,可存放5000TEU。油碼頭最大可泊6萬載重噸的油船。大船錨地水深為24m。1992年集裝箱吞吐量為17.8萬TEU。主要出口貨物為磷酸鹽、柑桔、魚產類、鉛鋅礦及農產品等,進口貨物主要有糧食、鋼鐵、木材、水泥、煤炭、石油、機械及電子產品等。該港建立了傳播靠離和貨物裝卸過程綜合管理系統,實現了港口服務和管理的計算機化。這個系統將與歐洲主要港口實現計算機聯網,建成新一代的集裝箱碼頭。在節假日中,如果需要,可以安排作業。在卡薩布蘭卡港(法語:PortdeCasablanca)是指集體設施和碼頭處理功能在卡薩布蘭卡進行海上貿易的港口,通過卡薩布蘭卡港的航運。該港口位于坐標:33°36'N,7°37'W,靠近哈桑二世清真寺。卡薩布蘭卡港是摩洛哥的港口,并作為世界上最大的人工港口之一,雖然港口丹吉爾-地中海,位于摩洛哥北部,距離丹吉爾約40公里的貨運港口,也是在地中海和非洲最大的港口,并在2007年7月進入服務,其初始容量為350萬裝運集裝箱。它也是馬格里布和北非最大的港口。卡薩布蘭卡的港口每年超過21.3萬噸的流量,也就是說全國交通的38%,并有銷售營業額超過89.4億摩洛哥迪拉姆。隨著605公頃范圍并延伸到超過8公里長。它可以在同一時間容納和處理超過35艘船舶。港口被摩洛哥馬爾薩管理,繼任ODEP(辦公室和開采DES港口)的一個公共設施,為確保旅客,貨物和船舶的摩洛哥港口轉發管理的主體作用。歷史被命名為“卡薩布蘭卡”(白宮之前葡萄牙語)由葡萄牙,卡薩布蘭卡曾經被稱為安發。在1515年,葡萄牙人用安法的廢墟上建立一個軍事要塞,在19世紀,該地區的人口開始成長,使卡薩布蘭卡成為主要供應商的羊毛給蓬勃發展的紡織工業在英國和航運交通增加(英,中返回時,開始進口珠茶),在摩洛哥的國酒的一個關鍵因素,薄荷茶。到了19世紀60年代,有大約4000居民,人口由19世紀80年代末增長到約9,000。卡薩布蘭卡仍然是一個中等規模的港口,在短短的幾年內,人口達到12000左右,在1906年,法國征服和鎮上的法國殖民者的到來,首先管理員的主權在蘇丹。當時摩洛哥政府委托“COMPAGNIEMarocaine”一小港口覆蓋水面不超過10公頃的建設。這項工作于1906年啟動,由兩個小橋墩的建設和其他濕船塢的建設。卡薩布蘭卡港開始于1906年被開發出來。1938年建成后,該港口的配置形式,其中包括125公頃水面,防波堤,碼頭等和碼頭的表面為商船的泊位。港口一直知道延伸工程的重要性,包括延長兩個設施的磷酸鹽運輸和完成柑橘水果設施。卡薩布蘭卡港口官網:http://www.morocco.com/ports/casablanca/
        eeuss伦理影院电影